究竟是何种负极材料可以使电动车锂电池快充仅需6分钟？空压机油

近日，日本东芝公司宣布开发出新一代电动车专用锂电池，快充仅需6分钟。一旦这种快充电池进入量产配套阶段，就会对现有的动力产业链产生质的影响。

与一般采用石墨作为负极材料的锂电池不同，这种锂电池使用钛铌氧化物作为负极材料，具有能量密度高、可超快速充电等特性。传统电动车锂电池快充30分钟也只能充到约80%的电量，新一代锂电池快充仅需6分钟就能充到90%的电量。东芝公司测试用的电动车充电6分钟后最终跑了约320公里。

这种锂电池在充放电5000次后，依然可以维持90%以上的电池容量，且在零下10摄氏度的低温环境下仍能快速充电。目前，东芝公司已做出了容量为50安培小时、巴掌大小的新一代锂电池样品，并计划对其进行完善，争取在2019年推出正式产品。

我国在动力电池的硬件和软件方面仍然处于发展期，此前，国家新能源汽车创新工程项目专家组组长王秉刚教授发表“动力电池产业的战略布局与发展思考”专题演讲，全面分析了动力电池产业的发展现状及核心技术，并对动力电池产业的健康可持续发展，以及面临产业变革期企业战略规划提出思考建议。另外，我国虽为世界汽车大国，但仍然不是强国，我们的研发实力存在很大的差距，汽车的核心零部件存在严重的缺失。

充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%

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